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Forum » Di Blasi R7 - Tuning-/Ansaugstutzen » mal was ausprobieren 1
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08.10.14 23:26
MAUZII
nicht registriert

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mal was ausprobieren

grüße euch

ich beschäftige mich gerade einwenig mit dem tunningzylinder ,
und dem dazu gehörigen Tuning-Ansaugstutzen.

das der stutzen aber einwenig zu kurz ist ,
und ich ein bearbeiten des zylinders nur ungern vornehmen will,
(kühlrippen kürzen heist auch kühlleistung kastrieren).
kam mir einen idee aus der alten Hercules moped zeit.
ich muß eine höhe von ca.8 mm min. überbrücken,
paralell zu den dicht flächen .
hier für ein zwischenstück bauen, eine art spacer .
ich hab mir mal stück alu bestellt bei ebay ,
von 10 mm stärke ,30 mm breite und so
ca. 65 mm länge wo ich mal in mühevoller kleinarbeit
ein solches teil bohren uns feilen will.

erstmal die lochungen für die gewinde stifte bohren ,
und dann gob den kanal vorbohren,
grob und fein feilen,bis hin zum polieren .

bei einer stärke von nur 10mm wird das hoffendlich nicht zu lange dauern ,
und man wir auch schnell was im übereifer kaputt machen können beim alu.

was denkt ihr , gute idee oder eher zeitverschwendung?

einen maßgeschneiderten ASS selber zubauen ist mir noch zu komplex

10.10.14 08:41
chef



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Re: mal was ausprobieren

hallo mauzii,

guggst du hier:
http://www.di-blasi-r7-tuning.de/ansaugstutzendiblasir7.html

auf der einlassseite die lamellen ein wenig zu kürzen bringt für die kühlung des motors so gut wie keine nachteile.
auf der auslassseite wäre das schon was anderes ...

einen spacer aus alu zu machen ist aber auch kein problem - nur aufwändiger.

am unauffälligsten ist es, wenn man den originalen ansaugstutzen bearbeitet.

ciao

oli

14.10.14 07:23
jester
nicht registriert

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Re: mal was ausprobieren

Zündapp-Ansaugstutzen gibt es in mannigfalltigen Ausführungen und können leicht passend gefeilt werden.

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