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Ab 1979 wurde das Di Blasi R2 durch das DiBlasi R7 Faltmoped abgelöst. Dieses Modell besitzt einen von Di Blasi selbst gebauten Motor. Dieser hat eine Art Variomatik (ähnlich der heutigen modernen Roller) und damit wesentlich bessere Fahreigenschaften. Das Di Blasi R7 Faltmoped besitzt zahlreiche Anwendungsmöglichkeiten wie:
... und zum rumbasteln + tunen kann man es natürlich auch verwenden :-) |
Di Blasi Faltmoped Modellgeschichte
- Bj 1974 bis 1979
- Modell Di Blasi R2 Faltmokick
- Bj 1980 bis 1982 (ab Fahrgestell-Nr. 004000)
- Modell Di Blasi R7 ST
- Bj 1982 bis 1989 (ab Fahrgestell-Nr. 014000)
- Modell Di Blasi R7 WT
- Bj 1990 bis 1995 (ab Fahrgestell-Nr. 020000)
- Modell Di Blasi R7 TB
- Bj 1995 bis 1998 (ab Fahrgestell-Nr. 026000)
- Modell Di Blasi R7 TB
- Bj 1998 bis .... (ca. ab Fahrgestell-Nr. 030000)
- Modell Di Blasi R7 E
Daten des aktuellen Di Blasi R7 Faltmoped
- Dimensionen
- gefaltet: 78x37x61 cm
- ungefaltet: Radabstand 93,5 cm
- Leergewicht: ca 30 kg
- Bereifung: 4.00-5
- Bremsen: 70 mm Trommelbremse
- Teleskopstoßdämpfer vorne und hinten
- Tankvolumen: 3 Liter
- Kraftstoffverbrauch: ca 35 km/lt
- Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
- Maximale Steigung: ca 12%
- Sitzplätze: 1
- Max Belastung: 120 kg
- Motor:
- 1 Zylinder Zweitakt
- Hubraum 49,9 cc
- 0,86 kw bei 4000 U/min
- Kraftübertragung Variomatik
- Kraftstoff bleifreies mit 2% Oel